Уже несколько лет каждому автовладельцу знакома аббревиатура «ОСАГО». Как бы ни продолжали хорошо или плохо относиться к этой «обязаловке», но она существует. Другое дело, что сами законы, регулирующие ОСАГО, находятся как-то в стороне от автовладельца. Именно этот пробел я и хотел устранить в статье.
Управление автомобилем лицами, не вписанными в полис ОСАГО.
По поводу этого пункта ведутся активные дебаты, и чем они закончатся – пока неизвестно, поэтому будем рассматривать ситуацию сегодняшнего дня. Здесь есть два аспекта: для ГИБДД и для страховой компании.
Для ГИБДД это – нарушение, и сотрудник ДПС отстраняет водителя от управления автомобилем.
Для страховой компании: по Закону об ОСАГО страхуется гражданская ответственность не только страхователя или лиц, указанных в договоре, но и всех иных законных владельцев. То есть, основным моментом считается законное управление автомобилем (в том числе на основании рукописной доверенности). В этом случае у страховщиков нет возможности отказать в выплате потерпевшей стороне. Однако страховщик в таком случае получает право регресса к виновному в ДТП.
Далее.
Закончился срок действия полиса.
Как часто такое бывает – банально забыл продлить.
В данном случае мы также имеем дело с двумя разными взглядами на этот вопрос:
для ГИБДД ориентиром окончания срока действия полиса является, собственно, именно дата, указанная в самом полисе. Просроченный полис признается недействительным.
Для страховой компании: у вас есть ровно месяц со дня истечения срока, указанного в полисе. Если в течение этого месяца вы не изъявили желания расторгнуть договор страхования, полис считается продленным, и в случае ДТП, страховщики произведут необходимые выплаты. При покупке же нового полиса срок его действия будет уменьшен.
По первым двум описанным фактам, связанным с ОСАГО, хотелось бы отметить, что указанные противоречия между «отношением» страховщиков и ГИБДД (а у ГИБДД явно не в пользу автовладельца) могут быть оспорены в судебном порядке. Дело достаточно хлопотное и неблагодарное, но все-таки…
Забыл полис дома.
В данном случае действуют такие же нормы и правила, которые применяются в случае, если водитель забыл дома техпаспорт или водительское удостоверение. Вам дается три часа на то, чтобы привезти полис инспектору. При этом вы отделаетесь минимальным штрафом «за забывчивость».
Мелкие аварии.
Как известно, Закон предусматривает ряд коэффициентов при расчете стоимости полиса ОСАГО, и зависит она от ограничения или, наоборот, неограниченного круга лиц, допущенных к управлению, от количества лошадок под капотом, водительского стажа, а также от того, были ли в прошлом году ДТП по вине водителя, или нет. Так вот, если повышающий коэффициент за совершенное ДТП фиксировано установлен, то абсолютно неважно, какой ущерб вы причинили другому автовладельцу – единый коэффициент будет применен как при ущербе в 500 руб., так и 120 000 рублей. Именно поэтому в случае мелкой аварии не рекомендуется вызывать ДПС. Посчитайте, если дешевле заплатить 1000-2000 рублей, то лучше это сделать на месте. Вызов ГИБДД, занимающий несколько часов, нервотрепка в очередях страховой компании, заявления и прочие неприятности (кстати, штраф за совершенное ДТП также придется заплатить), и сам коэффициент – это слишком большой удар по вашему карману.
Есть полис – все в порядке. Миф или реальность?
Виновнику аварии следует помнить, что страховая компания может отказать в возмещении ущерба без надлежащего оформления ДТП. При аварии надо обязательно вызвать сотрудников ГИБДД и правильно оформлять все документы.
В любом случае, Закон об ОСАГО как «молодой» закон претерпит еще целый ряд изменений. Возможно, в ближайшее время его действительно доведут до ума, и мы будем столь же спокойны и уверены, как и автовладельцы западных стран. Не попадайте в ДТП! Будьте внимательны! И… соблюдайте ПДД!