Мосты и туннели

"Хартленд" ;"Полная длина моста в моста Хартленде, пр. Нью-Брансуик, Канада, построенного в 1899 г., равна 390,8 м." "Мост с самым оживленным движением"; "Сан-Франциско" ;"В 1996 г. по мосту через залив Окленд-Бей в Сан-Франциско ежедневно проходило 274 000 автомобилей. Это 100 млн. автомобилей в год." "Самый длинный пластиковый мост"; "Эберфелди"; "Самый длинный пластиковый мост с армированными пролетами находится в гольф клубе Эберфелди, Великобритания. Длина главного пролета моста равна 63 м, а общая длина моста составляет 113 м." "Максимальная длина пролета у шоссейно-железнодорожного моста" ;"Цин Ма" ;"Движение по мосту Цин Ма, Гонконг, Китай, было открыто в апреле 1997 г. Этот подвесной шоссейно-железнодорожный мост состоит из единственного пролета, который является самым длинным в мире. Его длина равна 297 м." "Самый длинный стальной арочный мост"; "Фейетвилл"; "Пролет моста через ущелье, по которому течет река Нью-Ривер, неподалеку от Фейетвилла, шт. Западная Виргиния, США, имеет длину 518 м." "Самые длинные опорно-подвесные мосты" ;"Пон-де-Норманди"; "Главный опорно-подвесной пролет моста Пон-де-Норманди, Гавр, Франция, имеет в длину 856 м. Движение по нему было открыто в 1995 г." "Самые длинные каменные арочные мосты"; "Роквиллский мост" ;"Роквиллский мост был построен в 1901 г. к северу от Гаррисберга, шт. Пенсильвания, США, Его длина -1161 м, а на сооружение 48 пролетов пошло 196 000 т камня." "Самые длинные каменные арочные мосты" ;"Мост Ючаохе"; "Мост Ючаохе в Хеньяне, пр. Хунань, Китай, имеет самый длинный каменно-арочный пролет. Его длина -120м." "Самый длинный автомобильно-железнодорожный мост"; "Мост Сето-Охаши" ;"Двухъярусный мост Сето-Охаши, связавший между собой города Коджима, Хонсю, и Сакайде, Сикоку, - самый длинный автомобильно-железнодорожный мост в мире. Мост протяженностью 12,3 км обошелся в 4,9 млрд. ф. ст. и был открыт для движения в 1988 г." "Самый длинный велосипедно-пешеходный мост" ;"Мост Олд-Чейн"; "Мост Олд-Чейн оф Рокс-Бридж, Мэдисон, шт. Иллинойс, США, имеет длину 1631 м." "Самый длинный железобетонный мост с балочным пролетным строением" ;"Мост Рафтсундет" ;"Главный 298-метровый пролет моста Рафтсундет, связавший между собой основные о-ва Лофотенского архипелага, Норвегия, построен в 1997 г. Целиком мост будет сдан в эксплуатацию в 1998 г." "Самый длинный стальной мост с пролетными строениями в виде балок коробчатого сечения" ;"Понте-Коста-э-Сильва"; "Стальной мост с пролетами, выполненными в виде балок коробчатого сечения, Понте-Коста-э-Сильва, Рио-де-Жанейро, Бразилия, имеет длину 300 м. Движение по нему открыто в 1974 г." "Самый длинный разводной мост"; "Мост Эразма" ;"Мост Эразма в Роттердаме, Нидерланды, открыт для движения в сентябре 1996 г. В нем соединились две конструкции: необычный одноопорный висячий мост и самый длинный в мире 82-метровый разводной мост." "Самый широкий мост"; "Сидней"; "Мост, построенный в сиднейской гавани, имеет ширину 48,8 м. По нему проложены два электрифицированных железнодорожных пути, 8-рядная автомобильная трасса, велосипедная дорожка и тротуар." "Самый высокий мост"; "Мост Акаши-Кайкио"; "Опоры моста Акаши-Кайкио, соединившего о-ва Хонсю и Авадзи, Япония, поднимаются на высоту 297 м." "Самый высокий мост"; "Югославия"; "Самый высокий в мире железнодорожный мост находится в Югославии. Это путепровод Мала река в Колашине, на линии Белград - Бар, вступивший в строй в 1976 г. Его высота - 198 м." "Самый длинный туннель под морским дном" ;"Сейкан"; "Каждый из двух одинаковых железнодорожных туннелей, проложенных под Ла-Маншем между Фолкстоуном, гр. Кент, Великобритания, и Кале, Франция, длиной по 49,94 км. Несмотря на то что этот туннель уступает по общей протяженности туннелю Сейкан, его подводный участок на 14,7 км длиннее подводного участка железнодорожного туннеля Сейкан. Туннель под Ла-Маншем официально открыт в 1994 г." "Самый длинный подводящий гидротехнический туннель" ;"Нью-Йорк - Западный Делавэр"; "Самым длинным в мире туннелем является подводящий гидротехнический туннель г. Нью-Йорк - Западный Делавэр. Туннель строился с 1937 по 1944 г. Его диаметр - 4,1 м, длина -169 км. Туннель берет начало в водохранилище Рондаут, а впадает в водохранилище Хилвью, Йонкерс, шт. Нью-Йорк, США." "Самый длинный железнодорожный туннель" ;"Сейкан"; "Длина железнодорожного туннеля Сейкан составляет 53,85 км. Он проложен на глубине 240 м ниже уровня моря и 100 м ниже дна пролива Цугару. Туннель связывает города Таппи Саки, Хонсю, Фукусима, Хоккайдо, Япония. Проходчики закончили земляные работы 27 января 1983 г., а первый пробный поезд прошел здесь 13 марта 1988 г." "Самый длинный автомобильный туннель"; "Сен-Готтард"; "Двухполосный автомобильный туннель Сен-Готтард соединяет между собой Гэшенен и Аироло, Швейцария. Его длина - 16,32 км. Он был открыт для движения в сентябре 1980 г. Сооружение туннеля началось в 1969 г., оно обошлось в 690 млн. шв. франков и стоило жизни 19 рабочим." "Самый большой автомобильный туннель" ;"Йерба-Буэна"; "Автомобильный туннель самого большого диаметра был прорыт с помощью взрывчатки на о. Йерба-Буэна, Сан-Франциско, шт. Калифорния, США. Его ширина - 24 м, высота - 17 м, длина -165 м. Каждый день по двум его ярусам проходят 250 000 автомобилей."